Боевая Организация                                  Анархо-Коммунистов

В последние годы для милитанто:к БОАК повседневностью стали партизанские вылазки, штурмы вражеских позиций, оборонительные бои. Совсем забыли о творчестве! К счастью, наши замечательные подписчицы и подписчики нам о нём напоминают, за что им огромное товарищеское спасибо! Товарищ Анархо-мистик прислал рассказ «Утопия» о возможных очертаниях светлого будущего анархического коммунизма. Утопия, о которой речь идёт в рассказе, стала достижима после победы Революционных Демократических Сил в тяжелой гражданской войне с применением химического и ядерного оружия, захвата здания ФСБ на Лубянке штурмовыми анархическими группами и уничтожения государства на территории нынешней РФ. И теперь вместо снесённого здания ФСБ устроен сквер с памятником юному анархисту-герою Михаилу Жлобицкого, и жизнь идёт счастливо и гармонично для людей, животных, и даже для роботов… В общем, приятного чтения!

Continue reading →

Вспоминая мученика Дмитрия Петрова, погибшего 19 апреля 2023 года под Бахмутом вместе с интернационалистами, бойцами его группы Финбаром Кэферки и Купером Эндрюсом, хочется снова вернуться к статье «Быть самостоятельной силой». Это один из последних программных текстов Боевой организации анархо-коммунистов, который Дима, посреди практического участия в войне и организационной деятельности, успел написать. Да и как он был написан? Ноябрь 2022 года, город Лиман. Вечером вернулись с не очень удачного штурма посадки рядом с недавно освобождённым (а ныне вновь оккупированным) селом Невское на границе Донецкой и Луганской областей. Continue reading →

Три года назад началось полномасштабное вторжение войск фашистского российского государства в Украину. Для всего современного анархического и революционного левого движения постсоветского региона, в том числе для Боевой организации анархо-коммунистов, это возможно стало самым серьёзным испытанием за время нашего существования. Мы приняли вызов истории и вступили в бой. К сожалению, уже сейчас можно видеть, как борьба анархисто:к региона в эти трудные три года начинает забываться. Этого не должно быть. Мы должны помнить мучени:ц и критически анализировать полученный в борьбе опыт — только так можно достичь наших революционных целей.

Continue reading →

Акция была проведена некоторое время назад. К сожалению, подрыв вышел не на 100% эффективным, но полученный опыт будет учтен при проведении следующих атак. И чтобы опыт пошел на пользу не только нам, но и всему партизанскому движению, было решено обнародовать этот опыт публично.

Использовался заряд из ~10 кг пермона в металлическом корпусе (ведро из-под краски). Чтобы завести пермон использовался промежуточный детонатор ~1 кг аммонала-3 (селитра, сахар, алюминиевая пудра) в пластиковом корпусе (ведро из-под майонеза). Для детонации аммонала использовался детонатор из ~10 граммов триперекиси ацетона в бумажном корпусе (цилиндр из бумаги, обмотанный скотчем).

Continue reading →

Ячейка БОАК-Владимир берет на себя ответственность за диверсию на ЖД ветке, ведущей к в/ч 55443 ВД Барсово (51-й арсенал Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны РФ) под Киржачом.

В отличие от предыдущей атаки, где мы взяли ответственность, не дождавшись результата (решили опубликовать информацию, чтобы показать всем партизанам, насколько это доступная для атаки цель) для последующих акций мы выбрали стратегию выжидания результата, не публикуя отчет, пока либо не будет достигнут успех, либо не будут получены факты о том, что диверсия была обнаружена.

Continue reading →

Мы, Боевая Организация Анархо-Коммунистов, провели акцию саботажа на железной дороге, в точке с координатами 56 16’44″N 38 12’40.5″E, на ветке, ведущей к военному объекту 12 Главного управления Министерства Обороны РФ.

Был разобран рельсовый стык и частично разведены рельсы. Подчеркнем, что мы не уверены, что данного развода гарантированно хватило на свод поезда с рельсов. Но это был, можно сказать, тестовый саботаж, где мы проверяли осуществимость этого прикладными средствами. А также, исходили из необходимости сделать диверсию наименее заметной, чтобы поезд не успел затормозить.

Continue reading →